Vad gör en huvudljuddämpare och hur är den uppbyggd? Huvudljuddämpare är egentligen samma sak som en bakre ljuddämpare. Ljudet som ljuddämpare ska dämpa är motorljudet, som utan dämpning ligger på smärtgränsen. Nya bilar har två sorters ljuddämpare i regel; en främre som sitter närmast motorn och sen denna bakre, eller huvudljuddämpare som den även kallas.
Uppbyggnaden av den bakre ljuddämparen är mer avancerad och har en mer komplicerad funktion än den främre. När man skapar en bakre ljuddämpare så är det framförallt två principer som den grundar sig på; absorberingsprincipen och reflektionsprincipen. Den förstnämnda innebär att ljuddämparen är fylld med material, som stenull, fibermatta eller glasfiber, som verkar absorberande och därmed ”suger åt” sig ljudet. Den andra principen grundar sig på att ljudvågorna som passerar genom ljuddämparen måste gå igenom vissa hinder och därmed stoppas en del av ljudet upp.
Eftersom den bakre ljuddämparen sitter längre bak i avgasröret, som man kanske hör av namnet, så är temperaturerna lägre här (”bara” upp till 350 grader) vilket ger ökad mängd kondens som i sin tur leder till extremt hög korrosion. Om man ofta kör sitt fordon korta sträckor kommer korrosionshastigheten att öka, detta på grund av att den bakre ljuddämparen inte når temperaturen för kondensavdunstning. Det här är en viktig faktorn som påverkar livslängden på en ljuddämpare. De allra flesta klassiska ljuddämparna är uppbyggda som så att man tar två lager aluminiumserat stål och fäster dessa lager mot en gavel.
Oftast är formen på dessa runda eller ovala med rör som går in och ut genom dem och svetsas samman vid gaveln. Man försöker alltid svetsa så lite som möjligt då svetsningen skadar ytskiktet. På moderna bilar är det allt vanligare att tillverka ljuddämpare genom att pressa ihop två delar (en övre och en undre) som sedan fogas samman, detta blir därmed en mer anpassningsbar ljuddämpare som kan forma sig bättre efter bilens underrede. Företaget BOSAL startades 1923 i Nederländerna. Koncernen har idag 5500 anställda i 34 länder. De flesta av världens ledande bilmärken är kunder till BOSAL och de tillverkar bland annat just huvudljuddämpare.